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脈動噴氣發(fā)動機工作原理

集號吧丨發(fā)表時間:2023-04-28丨訪問量:54
[摘要]脈動噴氣發(fā)動機工作原理

脈動噴氣發(fā)動機是噴氣發(fā)動機的一種,可用于靶機,導(dǎo)彈或航空模型上。德國納粹在第二次世界大戰(zhàn)的后期,曾用它來推動V-1導(dǎo)彈,轟炸過倫敦。這種發(fā)動機的結(jié)構(gòu)如圖所示,它的前部裝有單向活門,之后是含有燃油噴嘴和火花塞的燃燒室,后是特殊設(shè)計的長長的尾噴管。

脈動噴氣發(fā)動機工作時,首先把壓縮空氣打入單向活門,或使發(fā)動機在空中運動,這時便有氣流進入燃燒室,然后油咀噴油,火花塞點火燃燒。這時長尾噴管在燃氣噴出后,由于燃氣流的慣性作用,雖然燃燒室內(nèi)的壓強同外面大氣的壓強相等,仍會繼續(xù)向外噴,所以在燃燒室內(nèi)造成空氣稀薄的現(xiàn)象,使壓強顯著降低到小于大氣壓,于是空氣再次打開單向活門流入燃燒室,噴油點火燃燒,開始第二個循環(huán)。這樣周而復(fù)始,發(fā)動機便可不斷地工作了。這種發(fā)動機由進氣到燃燒、排氣的循環(huán)過程進行得很快,一秒鐘大約可達40~50次。

脈動式發(fā)動機在原地可以起動,構(gòu)造簡單,重量輕,造價便宜。這些都是它的優(yōu)點。但它只適于低速飛行(速度極限約為每小時640~800公里),飛行高度也有限,單向活門的工作壽命短,加上振動劇烈,燃油消耗率大等缺點,使得它的應(yīng)用受到限制。

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