本月5日，2020年度“通信學會科學技術獎”頒獎儀式在通信學會舉行，其中聯通與電信聯合申報的“5G共建共享關鍵技術研究與產業化應用”項目，獲得了科學技術獎一等獎，由工業和信息化部副部長劉烈宏為雙方企業頒獎。這個項目的共建共享加速了我國5G網絡建設的步伐，是利國利民的舉措。當然在建設的過程中也是突破了一個又一個難關，我們一起看看。

5G基站有什么特點？

5G基站單站的耗電量約為4G基站的3倍，5G基站密度至少是4G基站的3倍，單基站建設成本至少是4G的3倍以上。5G基站的這些特點決定了走共建共享是解決上述問題的有效途徑，這也與國家提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念高度吻合。因此電信與聯通聯合成立了5G共建共享工作組，核心成員全封閉集中，研究突破關鍵技術。

5G共建共享的成功有哪些影響？

2019年9月9日，電信與聯通宣布共建5G接入網，短短一年多時間，雙方已經累計開通5G共建共享基站超過32萬個，在短的時間內快速建成覆蓋廣、技術優、投資省、感知好、體驗佳的5G網絡。截至目前，雙方已節省投資超過600億元。同時，電費、塔租、運營費用等也大幅節省。5G共建共享實現了優勢互補，提高了發展效能，夯實了數字經濟發展底座，加快了推進產業數字化和數字產業化進程，也推動和形成了全球5G共建共享的新思路、新方案。

5G共建共享遇到過哪些困難？

據5G共建共享工作組負責人介紹，在開始階段5G共建共享主要面臨四大難題：

一是NSA階段雙方共建共享非常復雜，沒有現成的解決方案；

二是，共建共享NSA網絡如何向SA網絡演進；

三是，沒有現成完備的技術標準可用；

四是，全世界TOP10的兩大運營商要在全域范圍內共建一張5G網絡，在建設、運營各方面有諸多難題。

5G共建共享實現了哪些創新成果？

在百人項目團隊的聯合攻關下，目前5G共建共享項目取得了初步成果，實現了“一張物理網、兩張邏輯網、4/5G高效協同、獨立運營”的總體目標，并首創了200M共享的全球高2.7G的峰值體驗速率；在沒有任何經驗可借鑒的情況下，電信和聯通探索的式共建共享實現了5G建設中的多項創新。

全球首創NSA共享技術：建設之初，NSA共享方面有很大難題：一方面雙方有超過5億的4G用戶，用戶體驗不能受影響；另一方面，“不換卡、不換號”同時接入共享5G網絡，和雙方話音承載不同方案的兼容等都存在難題。項目組采用創新的基于用戶的差異化控制調度和駐留技術，通過雙錨點共享、單錨點共享載波、單錨點獨立載波等系列創新方式，解決了上述問題，使得共建共享建成的NSA網絡質量優良，在345個城市全面達到預期。

首創共享網絡下的NSA向SA演進技術：實現NSA共享后，向SA共享演進成為一個難題，面臨4個核心網管一個基站的困境，基站之間的互操作關系多達24個。項目組通過采用雙模終端手機自適應NSA/SA網絡的演進技術，包括終端自適應網絡的企業標準、邊界干擾控制技術、分區協同技術的應用，成功地解決了共享的NSA向SA演進的路徑問題，并在11月7日全球首發了SA商用，實現了5G的領先。

解決了5G共建共享網絡建設運營管理各種問題：在雙方共同運營一張網絡的過程中，面臨著共享網絡邊界問題、異頻切換問題、雙方網絡的優化參數和差異等諸多問題，項目組通過一些針對性的研究，系列化的創新解決方案，保障了網絡的運行質量和雙方業務、用戶的感知一致，其中申請了系列的專利，制定了規范新標準，實現了“五統一”，即統一規劃、統一標準、統一部署、統一質量和統一口徑。

首創了5G共建共享的國際技術標準：在5G共建共享方面，項目組牽頭制定了多項3GPP國際標準，推動了標準成為國際標準。其中主要的有2.1G 50M的FDD NR大帶寬共享項目、和華為合作提出的超級上行項目等，全部都納入了R16標準，全面助力我國5G技術產業鏈的新突破。

對于未來，電信和聯通均表示，雙方將堅定實施共建共享，強化關鍵核心技術的自主創新，并進一步拓展共建共享范圍，多維賦能千行百業，為世界數字經濟發展貢獻方案。相信未來的5G全面展開將會造福更多的國家和人民，身為人不由得感到驕傲和自豪！