買買買。

這不僅僅是女生獨(dú)特的權(quán)利，

也屬于男人的任性。

捂住荷包也沒用，

因?yàn)?018的上市新車種類繁多且各項(xiàng)系數(shù)都爆表。

今天就給大家安利一波，看看各位有沒有心動(dòng)的。（此介紹順序按照預(yù)計(jì)的上市時(shí)間先后而定）

斯柯達(dá) 柯珞克

預(yù)計(jì)上市：3月

在概念車階段就能看出斯柯達(dá)對(duì)于KAROQ的定位就是往緊湊級(jí)別設(shè)計(jì)，并且實(shí)車高度還原了概念車的模樣。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版柯珞克搭載的是大眾EA211系列的1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面則匹配的是7速DSG雙離合器變速箱，且全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

本田 雅閣

預(yù)計(jì)上市：3月

新一代雅閣開始走年輕范兒了，設(shè)計(jì)成了轎跑的模樣。相信它的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，但是隨著往日的輝煌不在，德系車的壓制，美系車的崛起，不知道雅閣還能否再創(chuàng)佳績(jī)？

榮威RX8

預(yù)計(jì)上市：4月

新車采用了榮威品牌“律動(dòng)設(shè)計(jì)”語言，飽滿而又富有張力。車頭造型方正飽滿，姿態(tài)昂揚(yáng)，霸氣十足。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中間采用“中軸線”的設(shè)計(jì)元素，新車的前臉采用格柵和大燈一體式設(shè)計(jì)，十分時(shí)尚且富有沖擊力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4923/1930/1810mm，軸距為2850mm。據(jù)悉，新車將采用7座布局。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，與之匹配6速手自一體變速箱，并配備TOD四驅(qū)系統(tǒng)。

標(biāo)致508

預(yù)計(jì)上市：4月

現(xiàn)款的508似乎少了些法國(guó)人的設(shè)計(jì)感，而新一代508似乎把這種設(shè)計(jì)感找回來了。

基于PSA集團(tuán)新的EMP2平臺(tái)打造，外觀方面將采用EXALT概念車的設(shè)計(jì)元素，還將提供混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇。

馬自達(dá) MX-5 RF

預(yù)計(jì)上市：4月

不得不說近幾年小馬哥發(fā)力迅猛。新一代MX-5將以進(jìn)口形式進(jìn)行銷售，預(yù)計(jì)其僅提供2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率160匹，峰值扭矩為200牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

福特全新福克斯

預(yù)計(jì)上市：4月

日前，有海外媒體發(fā)布了一組福特全新福克斯的細(xì)節(jié)信息，據(jù)悉新車將不會(huì)亮相日內(nèi)瓦車展，而是選擇在4月正式發(fā)布，并于2018年內(nèi)完成國(guó)產(chǎn)。新車尺寸或?qū)⒓娱L(zhǎng)50mm，整體車身重量有望降低50kg。

根據(jù)報(bào)道，新車整體相較現(xiàn)款車型有所加長(zhǎng)，整體尺寸增長(zhǎng)50mm，對(duì)于后排空間體驗(yàn)的提升起到了積極作用，新車將更加精簡(jiǎn)車重有望降低50kg，而根據(jù)版本的不同，具體減重?cái)?shù)值也不相同。

奔馳-全新奔馳CLS

預(yù)計(jì)上市：4月

新款的前臉按照家族化的語言，比老款更具有侵略性和殺傷力，特別是大燈形狀的設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得特別犀利，尾部的設(shè)計(jì)給人一種概念車的感覺。內(nèi)飾的風(fēng)格就很統(tǒng)一了，看看奔馳E就知道了。

凱迪拉克 CT6

預(yù)計(jì)上市：5月

看過2017年各大熱門都市劇的同志一定發(fā)現(xiàn)了，凱迪拉克你凱大爺真是在劇中足足的露夠了臉。2018年新款車型又怎么能少的了它呢？今兒給各位介紹的是新款凱迪拉克CT6。

據(jù)悉該車將于2018年1月的北美車展正式亮相。具體參數(shù)我們敬請(qǐng)期待。凱迪拉克CT6是條總一直非常欣賞的車款，自從凱迪拉克決定將旗艦車型國(guó)產(chǎn)化，大大降低了豪華品牌旗艦的門檻，但是銷量一直表現(xiàn)平平。豪華的配置，爆表的動(dòng)力參數(shù)，大家怎么看？

寶馬-全新X3

預(yù)計(jì)上市：5月

已經(jīng)上市很多年的老款X3終于要迎來改款了，其實(shí)新車已經(jīng)在半年前就發(fā)布了，但一直沒有上市銷售，當(dāng)然其實(shí)大家等的基本上也都是國(guó)產(chǎn)，據(jù)說國(guó)產(chǎn)后的X3會(huì)加長(zhǎng)，如果價(jià)位能夠控制在38-65萬這個(gè)主流區(qū)間，那么想必是極具競(jìng)爭(zhēng)力的，畢竟以前X3銷量不如Q5和GLC的大原因就是純進(jìn)口價(jià)格同比偏高。

豐田C-HR/奕澤

預(yù)計(jì)上市：5月

這些年看著本田的小型SUV賣得那么好，豐田當(dāng)然坐不住了。去年呼聲很高的豐田C-HR在年底的廣州車展上也沒亮相。

不過從目前的信息看，卡羅拉和雷凌一樣，分別交由一汽豐田和廣汽豐田生產(chǎn)，一汽豐田的叫做奕澤、廣汽豐田的叫做C-HR。有人說一汽豐田的奕澤會(huì)使用美版C-HR的設(shè)計(jì)，廣汽豐田會(huì)是原版C-HR。

至于動(dòng)力，海外版使用的是1.2T和1.8L混動(dòng)兩種動(dòng)力裝置，搭配的是CVT和E-CVT（混動(dòng)）無級(jí)變速箱。也有傳言說國(guó)產(chǎn)的C-HR只有2.0L自然吸氣一種動(dòng)力。

預(yù)計(jì)C-HR和奕澤會(huì)在5月份前后上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在12-18萬元之間，肯定是要死咬XR-V和繽智的。

大眾T-ROC

預(yù)計(jì)上市：6月

預(yù)計(jì)售價(jià)：13-19萬元

這是大眾旗下的一款小型SUV產(chǎn)品，在2017年廣州車展的時(shí)候已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布過了，大家也喜歡拿它與Q2做對(duì)比。

T-ROC在廣州車展發(fā)布的那款被冠以概念車的名頭，外觀與歐洲版本有細(xì)微的差別，也許這臺(tái)T-ROC是專門為市場(chǎng)準(zhǔn)備的版本。又或者它也像本田H-RV與繽智一樣，同一款車略做改變?cè)趦蓚€(gè)不同的廠家生產(chǎn)？

不過之前的消息是，T-ROC會(huì)在一汽大眾生產(chǎn)，這臺(tái)車也將成為一汽大眾的首款SUV產(chǎn)品。至于價(jià)格，咱們可以參考目前市面上的合資小型SUV猜測(cè)一下，合理價(jià)格區(qū)間是13-19萬之間。

JEEP 全新牧馬人

預(yù)計(jì)上市：6月

作為硬派越野的代表車型，牧馬人憑著不高的價(jià)格和很高的情懷，在車迷們心中的地位是超然的。買這車的車主也就基本上和舒適度無緣了，玩的就是顛簸和狂野。當(dāng)然，買這車的車主也基本上不會(huì)只有一輛車，牧馬人對(duì)于他們應(yīng)該只是一個(gè)大玩具而已。

上汽大眾POLO

預(yù)計(jì)上市：8月

大眾POLO自2002年第4代車型開始便由上海大眾（現(xiàn)上汽大眾）引入到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售，隨后也成為了一款家喻戶曉的熱門小型車。目前在售的國(guó)產(chǎn)POLO為第五代中期改款后車型。

相比于現(xiàn)款車型，它的外觀造型變得時(shí)尚精致許多，內(nèi)飾也更符合年輕人的審美需求。新車軸距提升了94mm，后備廂空間升級(jí)至351L。POLO的內(nèi)飾也不甘示弱，得益于MQB平臺(tái)對(duì)于新電氣化設(shè)備的適應(yīng)性，新POLO也將在高配車型上提供全液晶儀表、新的車機(jī)系統(tǒng)以及駕駛模式選擇等功能。

大眾-CC繼任者Arteon

預(yù)計(jì)上市：8月

關(guān)于這款的新聞實(shí)在是太多了，如果售價(jià)在22-35萬之間，相信很多原本想買A4L的會(huì)考慮買這款，前臉真是太好看了！

雪鐵龍-C3 Aircross

預(yù)計(jì)上市：9月

看起來和天逸有點(diǎn)像，不過他們本來就是一家，搞不好還是同平臺(tái)。適合獵奇和喜歡丑萌造型的MM們。

新款RS4 Avant

預(yù)計(jì)上市：9月

17年奧迪的速旅行RS6是實(shí)實(shí)在在的火了一把，但是接近200萬的落地價(jià)也注定了它是一小撥人的玩具。

奧迪將在18年帶來的RS4相比而言將會(huì)更加親民，幫助更多人實(shí)現(xiàn)扮豬吃老虎的夢(mèng)。它的2.9T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提供450馬力和600牛米的扭矩，具有百公里加速4.1秒的強(qiáng)悍實(shí)力。

保時(shí)捷Panamera Diesel

預(yù)計(jì)上市：10月

保時(shí)捷的新車似乎和老款看著沒多大不同，新款的Panamera也如此。

前臉變化不算很大，車尾使用可升降尾翼和雙邊雙出的排氣，搭配類似911的細(xì)長(zhǎng)尾燈，辨識(shí)度很高。據(jù)悉消息還要推出Panamera的旅行版本。

奧迪S4

預(yù)計(jì)上市：10月

A4的運(yùn)動(dòng)化版本自然要在操控、性能方面優(yōu)于前者，因此一系列輕量化材料都被用在它身上。至于視覺上的則通過車身包圍、擾流板等飾件來營(yíng)造奉為。

動(dòng)力同樣不能忽視，3.0L V6單渦輪雙渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率354馬力、大扭矩500牛·米，海外版本搭配8擋自動(dòng)變速箱。

奧迪Q2

預(yù)計(jì)上市：11月

據(jù)悉，今年奧迪Q2也會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上。這款車是一款小型SUV，采用兩廂的造型，沒有尾窗。為了迎合消費(fèi)者的需求，國(guó)產(chǎn)的Q2會(huì)加長(zhǎng)，變成很有特色的Q2L。

動(dòng)力系統(tǒng)據(jù)說會(huì)有1.0T（三缸）、1.4T、2.0T三種，對(duì)于1.0T三缸是否會(huì)引入我個(gè)人存疑，畢竟國(guó)人對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的接受度很低，而且目前一汽大眾也有1.2T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

不管如何，Q2L都會(huì)進(jìn)一步降低奧迪品牌的門檻，成為奧迪便宜的車款。網(wǎng)上預(yù)估的這款車的售價(jià)會(huì)在19-25萬元左右。

凱迪拉克XT4

預(yù)計(jì)上市：12月

XT4是凱迪拉克將要推出的一款全新緊湊型SUV，其定位低于現(xiàn)款XT5，并將在2018年4月開幕的紐約車展上正式亮相，同時(shí)其國(guó)產(chǎn)化也將提上日程，預(yù)計(jì)會(huì)在今年第三季度在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)。XT4可能將與XT5車型共享C1XX平臺(tái)開發(fā)，同時(shí)該車有望配備自動(dòng)駕駛技術(shù)，從而展現(xiàn)凱迪拉克在自動(dòng)駕駛方面取得的成果。

動(dòng)力方面，目前沒有官方消息，據(jù)外媒推測(cè)，其或?qū)⒋钶d一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大功率達(dá)到272馬力，匹配8速手自一體變速箱，部分車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

捷豹 E-Pace

預(yù)計(jì)上市：未知

捷豹的設(shè)計(jì)總能讓人感覺優(yōu)雅中透著帥你一臉的獨(dú)特氣質(zhì)。今天給各位介紹的是2018年即將上市的捷豹E-Pace。

E-pace是捷豹旗下的第二款SUV車型，定位低于F-Pace，與奧迪Q3同級(jí)。此前捷豹路虎、奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)常務(wù)副總裁胡俊表示：“國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE將于2018年二季度上市銷售。”

預(yù)計(jì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，上市后將與奧迪Q3、奔馳GLA等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

謳歌 NSX

預(yù)計(jì)上市：未知

這款不僅僅是車迷心中的信仰，它在很多車迷心中的地位曾經(jīng)是可以媲美法拉利enzo的車型，許多車迷給它起了一個(gè)響亮的名字-----東瀛法拉利。

2018年謳歌NSX將推出改款車型，現(xiàn)款車型的外形美感以及報(bào)表的數(shù)據(jù)想必大家已經(jīng)有所耳聞，這里就不再給大家長(zhǎng)篇大論，各位土豪敬請(qǐng)期待官方數(shù)據(jù)吧。

日產(chǎn) 聆風(fēng)

預(yù)計(jì)上市：未知

日系車永遠(yuǎn)是那么的高產(chǎn)，無論從性能跑車到家用轎車真是一應(yīng)俱全。今天給各位帶來的是日產(chǎn)的新款車型---聆風(fēng)。

海外媒體率先在網(wǎng)絡(luò)渠道上曝光了一組關(guān)于日產(chǎn)聆風(fēng)grand touring概念車的消息，新車基于普通版全新聆風(fēng)打造而來，并計(jì)劃在2018東京改裝車展上正式亮相。

不知以上的車型中，有沒有你所中意的捏？