說起被車管所噴字，恐怕是很多7座車車主的噩夢。我國相關政策有規定，只有營運車輛才會被噴字，而私家車是不用噴的。車管所上牌先噴字，這是MPV車型的“傳統習俗”，同樣也是讓很多MPV車主常年來心懷不滿的一個規定。在交規中已經明確表示只有營運車才需要噴字，但是由于前些年很多非營運車的MPV車型也被車主們用作營運用途，導致了很多地區的車管所只能“無差別對待”，無論你是不是營運車，只要是五菱宏光就啥都別說了，先來把字噴一下吧。這也直接導致“誤傷”了許多私家車主，也引起了很多網友的公憤。

陳先生自己描述，自己提這臺寶駿510完全是為了上下班代步用途，因為自己也就剛參加工作兩年，一直都是坐公交上班，每天都特別累，好不容易自個下了決心掏了5萬買了輛寶駿510，這樣自己每天上下班就能輕松許多，結果倒好，去了一趟車管所白色的寶駿510身上被噴上了“核載5人”的字樣。這怎么還有臉開的出去呀。

由于當時的國產MPV車型都比較低端，所以車主們也就忍了，因為自己買五菱宏光買寶駿730，的確平日要做些小買賣小生意用來拉貨，被噴字也不算完全是冤枉。但是去年的比亞迪宋MAX作為一款完全家用出行的MPV車型，卻在一些地區也被噴字，這就有點說不過去了吧。當然，你以為這就是車管所的“底線”了？

在寶駿510被噴字之前，陳先生也當場質問工作人員，“我這就是一款5座SUV，不是只有7座MPV才會被噴字嗎？憑什么寶駿510也要噴？”而工作人員的回復也是讓人無法反駁，“現在很多農村的買寶駿510都是用來拉貨拉人，我們這里為了監管方便，只能也對寶駿510進行無差別噴字了，所以這事兒你怨不得我，要怨也只能去怨那些非法營運的寶駿510車主。”

工作人員又來了一句，“還有疑問沒，沒有的話想上牌先來把字噴了”。陳先生無奈之下只能又交了50元的人工費去給自己新提的寶駿510噴了字。其實，車管所噴字這一規定，在近些年早就惹得部分車主怨聲載道，很多車主也都呼吁能取消噴字，因為噴字并不能有效監管非營運車去營運，只會讓無辜的私家車主們躺槍，但是這些年來，不但車管所噴字沒有取消，反而從7座MPV車型延伸至了7座SUV車型，現在就連5座SUV都不放過了。

宋先生于上周在當地的寶駿4S店提到了一輛全新的寶駿510，可是車子在昨天早晨去車管所驗車、上牌的時候遭到了車管所工作人員的噴字。宋先生說：“自己在農村老家搞養殖業，因為去縣城不方便，所以就買一輛寶駿510，出門的時候也方便點。可是車子在車管所檢測站的時候遭到了噴字”

宋先生這輛白色的寶駿510的車門左右兩側都被噴上了“限乘5人”的藍色字體，看上去非常尷尬。宋先生說：“當時自己已經明確的告訴車管所工作人員，自己這個是5座的私家車，不用噴。”但是車管所工作人員回答，為了限制廣大農村地區的非法營運和超載，都得噴。宋先生說：“現在連5座SUV都噴，真的是天理難容，被噴字就算了，還被收了30元噴字費，非常無語。”

后，宋先生說：“車身被噴字自己真的接受不了，回家就立馬用除銹劑擦掉。按照國家的相關規定自己的5座SUV是不用噴的，自己又沒違法，如果以后萬一被逮到的話，自己也是有法可講的。”也有網友表示：“車管所這個做法實在是讓人無法接受，好好的一輛車就這么被毀了”。

真不知道車管所這樣的做法究竟有何用意，在車身上噴字真的是不能解決非法營運，更不能限制超載。難道你在車門上噴了字別人就不超載了嗎？改超的還是得超。所以還是要想出更好的辦法才能徹底杜絕非法營運，否則只有更多的車主遭到“誤傷”。

希望不要傷更多人的心