根據(jù)通告，深圳此后實(shí)施的將是搖號+拍賣兩種方式并行，實(shí)施這種模式的還包括廣州、天津、杭州，而北京為純搖號，上海為純拍賣。方式不同，導(dǎo)致限購后各城市的車牌拍賣價(jià)格各異。

上海車牌價(jià)高

從限牌城市的車牌價(jià)格看，實(shí)行純拍賣制度的上海價(jià)格高。12月20日結(jié)束的上海今年后一次車牌競拍，低成交價(jià)73600元，平均成交價(jià)為73687元。

天津平均成交價(jià)3萬多

對深圳而言，實(shí)行搖號+拍賣并行的天津顯然更有參考意義。今年12月26日進(jìn)行的購車指標(biāo)競價(jià)，天津低成交價(jià)25000元，個(gè)人平均成交價(jià)33987元。

杭州設(shè)置“價(jià)格上限”

杭州在2014年3月26日零時(shí)起開始限牌，增量指標(biāo)須通過搖號或競價(jià)方式取得，不過杭州也是唯一設(shè)置“價(jià)格上限”的城市。今年11月個(gè)人平均成交價(jià)為44175元，12月車牌競價(jià)報(bào)價(jià)首次設(shè)上限，牌照報(bào)價(jià)上限為上一期競價(jià)日下午3點(diǎn)時(shí)杭州市小客車總量調(diào)控競價(jià)系統(tǒng)播報(bào)的平均成交價(jià)的兩倍，12月平均成交價(jià)為16731元。

廣州未限行車牌價(jià)格不高

緊鄰廣州早于深圳施行限牌，由于并未實(shí)行“限行”，很多車主買車后到鄰近城市上牌，廣州車牌并價(jià)格不高。今年12月競價(jià)的低成交價(jià)為個(gè)人10300元，平均成交價(jià)為個(gè)人11421元。

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