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移動的未來之路

吉號吧丨發(fā)表時間:2015-12-08丨訪問量:976
[摘要]作為全球大的移動運(yùn)營商—移動2015年來過得并不太平,面對提速降費(fèi),流量不清零等的沖擊,移動必須要找對路子,揚(yáng)長避短,進(jìn)行變革來適應(yīng)社會的大發(fā)展。


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作為全球大的移動運(yùn)營商—移動2015年來過得并不太平,面對提速降費(fèi),流量不清零等的沖擊,移動必須要找對路子,揚(yáng)長避短,進(jìn)行變革來適應(yīng)社會的大發(fā)展。


隨著4.5G的到來以及未來的5G,移動互聯(lián)網(wǎng)更加普及,應(yīng)用更加豐富,OTT業(yè)務(wù)將會得到更快發(fā)展。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查研究顯示,預(yù)計到2016年,OTT業(yè)務(wù)流量將占移動數(shù)據(jù)流量的71%,OTT業(yè)務(wù)今后會讓運(yùn)營商承受越來越大的壓力,其中視頻應(yīng)用將成為主要驅(qū)動業(yè)務(wù)。


對于移動而言,一方面繼續(xù)加大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的速率提升及覆蓋,另一方面則需要在流量經(jīng)營后付費(fèi)市場與其他企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新。


組織機(jī)構(gòu)變革將成為未來運(yùn)營商變革的重點(diǎn)領(lǐng)域,新的業(yè)務(wù)和新的市場意味著新的機(jī)會。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,移動的實(shí)力和地位決定了它有能力,也應(yīng)該成為這個產(chǎn)業(yè)中有國際競爭力的“鯊魚”,但成為這樣的“鯊魚”應(yīng)該有其獨(dú)特的方式,不要總圍繞著以網(wǎng)絡(luò)制式為核心的模式中展開論述。


“畢竟要求這個龐然大物內(nèi)生建立起有效的創(chuàng)新體制,形成創(chuàng)新所需要的快速、靈活的反應(yīng)能力,這將是個無法完成的任務(wù)。因?yàn)楝F(xiàn)代大公司的創(chuàng)新管理實(shí)踐表明,必須通過外部整合,即樹立生態(tài)系統(tǒng)的視野和“價值鏈競爭”的理念,通過優(yōu)化合作伙伴的生存環(huán)境,讓一群機(jī)制靈活、反應(yīng)迅速的小“鯊魚”拱衛(wèi)在中移動周圍,這樣,這家巨型企業(yè)的業(yè)務(wù)創(chuàng)新之路才會越來越寬廣?!币晃贿\(yùn)營商高層表示。


但無論如何變革,運(yùn)營商自身內(nèi)部機(jī)制和流程的變革才是一切的基礎(chǔ),對于央企納稅大戶移動而言,此事兩難全,苦與樂并行。


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