近日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩多次喊話，敦促電信企業(yè)進(jìn)行提速降費(fèi)，確保年底前完成移動(dòng)流量單位帶寬平均資費(fèi)水平下降30％的目標(biāo)。可見，電信企業(yè)的行動(dòng)工信部并不滿意。

從運(yùn)營(yíng)商的提速降費(fèi)方案姍姍來遲，到被公眾的吐槽，提速降費(fèi)效果一直被指不接地氣，不被公眾認(rèn)可，因此也被指“雞肋式降價(jià)”“假摔式降費(fèi)”。 

提速降費(fèi)沒誠(chéng)意

以移動(dòng)推出的夜間流量?jī)?yōu)惠套餐為例，1GB夜間（夜間23：00至次日早7：00）流量套餐價(jià)格為10元，看似優(yōu)惠誘人，但正常作息的消費(fèi)者基本用不著。消費(fèi)者較少用到的套餐資費(fèi)大降，而大家都期待的“取消國(guó)內(nèi)漫游費(fèi)”“流量月底不清零”等資費(fèi)政策幾乎紋絲未動(dòng)，難怪消費(fèi)者質(zhì)疑運(yùn)營(yíng)商降費(fèi)的誠(chéng)意。

運(yùn)營(yíng)商還宣稱，如果把已經(jīng)出臺(tái)的提速降費(fèi)方案落實(shí)到位，就基本能達(dá)到“降價(jià)30％”的目標(biāo)。但如此降費(fèi)，必然難以服眾，不僅難以贏得消費(fèi)者的口碑，還會(huì)制約大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新借力“互聯(lián)網(wǎng)＋”戰(zhàn)略推進(jìn)的步伐。

當(dāng)電信企業(yè)憑高價(jià)賣流量就可賺大錢，主動(dòng)降低流量費(fèi)怎么會(huì)有動(dòng)力？電信企業(yè)提速降費(fèi)沒誠(chéng)意，本質(zhì)是一種強(qiáng)勢(shì)壟斷慣出的毛病。必須找準(zhǔn)病因，從痛處動(dòng)刀，或可有所突破。

提速降費(fèi)應(yīng)軟硬兼施

加速電信行業(yè)改革、引入更加充分的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，是推進(jìn)提速降費(fèi)的良方。應(yīng)當(dāng)讓市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用，進(jìn)一步打破壟斷，用“鯰魚效應(yīng)”倒逼運(yùn)營(yíng)商在增值業(yè)務(wù)和服務(wù)質(zhì)量上謀求創(chuàng)新和改進(jìn)。同時(shí)，有關(guān)部門應(yīng)制定提速降費(fèi)工作進(jìn)度的考核辦法，適時(shí)引入消費(fèi)者和第三方評(píng)價(jià)機(jī)制，把提速降費(fèi)惠民政策真正落實(shí)到位，讓老百姓有真正的獲得感。

吉號(hào)吧小編說

提速降費(fèi)落地親民才能夠得民心，得天下。