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北京:購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)首次需搖號(hào) 手機(jī)可查詢搖號(hào)信息

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間:2014-06-18丨訪問(wèn)量:235
[摘要]

  買(mǎi)新能源車(chē)也需要搖號(hào)“搶”指標(biāo)了。截至本月8日24時(shí),本市已累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的申請(qǐng)共2420個(gè),超過(guò)了1666個(gè)配置指標(biāo)。這意味著,新能源車(chē)申請(qǐng)個(gè)人也首次加入到搖號(hào)大軍。同時(shí),申請(qǐng)新能源車(chē)的單位也必須參加搖號(hào)才有望獲得指標(biāo)。目前已有855家單位申請(qǐng)配置指標(biāo)2557個(gè),同樣超過(guò)了本月可配置的1666個(gè)指標(biāo)額。

  市交通委昨天發(fā)布消息,今天起,市民可以通過(guò)手機(jī)查詢搖號(hào)信息。

  新能源車(chē)申請(qǐng)倆月增加近千

  本月即將舉行的小汽車(chē)搖號(hào),是新能源車(chē)參與的第二次。上一次,申請(qǐng)個(gè)人僅有1428人,其中有1228人是從普通小客車(chē)搖號(hào)中轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,還有200人是次參加搖號(hào)就選擇新能源車(chē)的申請(qǐng)者。而當(dāng)期配置指標(biāo)達(dá)到1666個(gè),因此未曾搖號(hào)直接配置,中簽率達(dá)到100%。

  僅僅兩個(gè)月,新能源車(chē)的申請(qǐng)人數(shù)增加了近千名,達(dá)到2420名。此前市交通委委員榮軍曾表示,上一期剩下的238個(gè)未用指標(biāo)將轉(zhuǎn)移至本次配置,因此本月將搖出1904個(gè)中簽指標(biāo)。假設(shè)目前所有申請(qǐng)人都審核成功,100名申請(qǐng)者中約有78名中簽。

  普通牌申請(qǐng)個(gè)人破200萬(wàn)

  除了新能源車(chē)的申請(qǐng)情況外,北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室昨天還發(fā)布了一系列數(shù)據(jù):截至4月8日24時(shí),小客車(chē)配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2012497個(gè);有34267家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車(chē)配置指標(biāo)57946個(gè)。

  按照規(guī)定,有關(guān)部門(mén)將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核,審核結(jié)果將于4月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。值得一提的是,上一輪普通號(hào)牌的搖號(hào)池中,共有1818640名個(gè)人申請(qǐng)者,相當(dāng)于100人中只有1名“幸運(yùn)兒”中簽。

  小汽車(chē)搖號(hào)出手機(jī)終端

  為方便申請(qǐng)人隨時(shí)查詢小客車(chē)指標(biāo)情況,市小客車(chē)指標(biāo)辦開(kāi)發(fā)了“北京汽車(chē)搖號(hào)”手機(jī)版查詢系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供的功能包括查詢配置指標(biāo)申請(qǐng)的審核結(jié)果、搖號(hào)結(jié)果、指標(biāo)有效期;辦理配置指標(biāo)個(gè)人申請(qǐng)確認(rèn)延期;查詢更新指標(biāo)的有效期。

  今天起,“北京汽車(chē)搖號(hào)”手機(jī)版查詢系統(tǒng)將上線,安卓手機(jī)用戶可通過(guò)北京緩解擁堵網(wǎng)站下載安裝(http://apply.bjhjyd.gov.cn/apply/mobile/andriod/tdc.app),iPhone手機(jī)用戶可在App Store下載安裝。

  市民建議

  新能源車(chē)申請(qǐng)?jiān)觥伴T(mén)檻”

  雖然新能源車(chē)申請(qǐng)個(gè)人也需要參加搖號(hào)了,但是中簽難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通號(hào)牌。然而,這些人的買(mǎi)車(chē)過(guò)程卻一點(diǎn)兒也不簡(jiǎn)單。

  市民趙女士早早就加入了搖號(hào)一族,她原本打算放棄普通號(hào),轉(zhuǎn)到新能源車(chē)的“池子”里試試運(yùn)氣。她說(shuō):“遲遲沒(méi)敢挪是因?yàn)槲易±闲^(qū),連固定車(chē)位都沒(méi)有,根本不可能裝充電樁。現(xiàn)在只能再等等,看看1000個(gè)公共快速充電樁是不是有在我家附近的。不過(guò),4S店的銷(xiāo)售還是建議我能找個(gè)車(chē)位自己裝充電樁。我現(xiàn)在也很迷糊。”

  一位新能源車(chē)申請(qǐng)人告訴記者:“獲得了指標(biāo)后我去找物業(yè)商量,結(jié)果物業(yè)不同意我安裝充電樁。所以這個(gè)指標(biāo)目前只能看著,沒(méi)辦法真正用。希望以后有關(guān)部門(mén)增加一些‘門(mén)檻’,雖然申報(bào)過(guò)程會(huì)繁瑣一點(diǎn),但是起碼能保證搖上了號(hào)不會(huì)浪費(fèi)。”(

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