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全球十大高海拔機(jī)場(chǎng),稻城亞丁位居前列!

集號(hào)吧丨發(fā)表時(shí)間:2018-09-07丨訪問(wèn)量:334
[摘要]經(jīng)常飛平原機(jī)場(chǎng)的朋友基本上很難體會(huì)到高海拔機(jī)場(chǎng)是什么樣的情形。實(shí)際上,高海拔機(jī)場(chǎng)雖然空氣稀薄,密度也比較低,對(duì)人體來(lái)說(shuō)會(huì)有相應(yīng)的高原反應(yīng),但是對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)空氣阻力

經(jīng)常飛平原機(jī)場(chǎng)的朋友基本上很難體會(huì)到高海拔機(jī)場(chǎng)是什么樣的情形。實(shí)際上,高海拔機(jī)場(chǎng)雖然空氣稀薄,密度也比較低,對(duì)人體來(lái)說(shuō)會(huì)有相應(yīng)的高原反應(yīng),但是對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)空氣阻力會(huì)更小,低氣壓會(huì)讓飛機(jī)減速更難,不過(guò)正是由于飛機(jī)收到摩擦力變小,所以油耗也會(huì)減少。

全球有大概有10座高海拔機(jī)場(chǎng),單單我們就有6座,稻城亞丁就位于榜首。

高海拔機(jī)場(chǎng)

稻城亞丁是一座于2003年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的民用機(jī)場(chǎng),海拔高度在4411米,由于高海拔機(jī)場(chǎng)所處的位置大氣壓強(qiáng)極低,所以飛機(jī)在起飛的時(shí)候很難獲得升力,就會(huì)用更長(zhǎng)的飛機(jī)跑道來(lái)助飛來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,因此,稻城亞丁的跑道長(zhǎng)度在4200米左右,跑道寬度達(dá)到45米。

位于我國(guó)西藏的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)被稱為“世界上離市區(qū)遠(yuǎn)”、“世界上氣候惡劣”的民用機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是飛行氣候較惡劣的機(jī)場(chǎng)之一,在海拔4300米的昌都機(jī)場(chǎng)的冬天風(fēng)速經(jīng)常達(dá)到30米每秒,昌都機(jī)場(chǎng)有著全球長(zhǎng)的飛行跑道,其跑道長(zhǎng)達(dá)4300多米。

康定機(jī)場(chǎng)是世界第三大高海拔機(jī)場(chǎng),康定機(jī)場(chǎng)位于海拔4290米的康定市折多山斯木措。可滿足波音737-700和空客A319等同等機(jī)型的起降要求,年客運(yùn)量達(dá)33萬(wàn)人次,貨郵運(yùn)量達(dá)1980噸。

阿里昆莎機(jī)場(chǎng)可以說(shuō)是西藏的第二大高海拔機(jī)場(chǎng)了,海拔高度4274米,在2010年7月正式通航,是進(jìn)出西藏的幾條重要的空中通道之一,預(yù)期到2020年,這座機(jī)場(chǎng)的年客流量將達(dá)到12萬(wàn)人次。

談飛行

玻利維亞老牌機(jī)場(chǎng)拉巴斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)與1965年運(yùn)營(yíng),這個(gè)機(jī)場(chǎng)海拔高度在4000米,這個(gè)機(jī)場(chǎng)經(jīng)過(guò)多次重新開(kāi)發(fā)依然在玻利維亞航空業(yè)屹立不倒,甚至被作為玻利維亞空公司的基地,為各大國(guó)際城市提供國(guó)際航班服務(wù)。另一個(gè)同樣也是位于玻利維亞的烏尼尤機(jī)場(chǎng),海拔要比巴斯機(jī)場(chǎng)低一點(diǎn),烏尼尤機(jī)場(chǎng)是一個(gè)民用和商用兩用機(jī)場(chǎng),這個(gè)機(jī)場(chǎng)據(jù)說(shuō)還在不久還有飛往智利和阿根廷還有巴西的航班。尼古拉斯·羅哈斯上校機(jī)場(chǎng)是玻利維亞的一個(gè)比較偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng),只能用無(wú)方向行新博來(lái)確定機(jī)場(chǎng)的空中航班流量,用曲度弧線做指引了。

玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)位于青海省玉樹(shù)州結(jié)古鎮(zhèn)以南18公里處的上巴塘,海拔3950米,于2009年開(kāi)始運(yùn)營(yíng),年接待了7484名旅客。這座機(jī)場(chǎng)預(yù)期自2015年起每年接待8萬(wàn)名旅客。這個(gè)機(jī)場(chǎng)出了民用機(jī)場(chǎng)外,還建設(shè)了一塊200*50米的軍用停機(jī)坪。

秘魯?shù)暮麃喛▏?guó)際機(jī)場(chǎng),海拔高度為3826米,在1959年正式投入使用,這座機(jī)場(chǎng)目前并沒(méi)有運(yùn)營(yíng)任何直飛的國(guó)際航班,而且一旦航班人數(shù)過(guò)少,航班就會(huì)有被取消的可能。

后一個(gè)高海拔機(jī)場(chǎng)依舊還是來(lái)自的果洛瑪沁機(jī)場(chǎng),這座機(jī)場(chǎng)于2012年9月開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)總投資達(dá)1.91億美元。2016年7月,這座機(jī)場(chǎng)才開(kāi)始運(yùn)營(yíng),海拔高度在3788米。該機(jī)場(chǎng)周邊地形復(fù)雜,高原氣候特征還特別明顯,被稱之為高高原特殊機(jī)場(chǎng)。


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