可能很多人以為只有三大運營商，也就是現在的移動，電信，和聯通！可實際上卻不止這三家，以前我們有六個運營商，近也有網友表示疑惑，為什么國家成立初的六家通信公司如今只剩下了三家，其實另外三家只不過因為虧損的原因，經過改制之后，合并成為三大運營商了。

那除了移動、聯通和電信之外，曾經還有那些運營商呢？小編來給大家普及一下知識

首先我先來介紹一下以前和當下通信公司的簡要情況。當時國家成立之初建立了六家通信公司，分別是移動、聯通、鐵通、衛通、電信和網通，而如今只存活下來了主營GSM業務的移動以及營運全業務的聯通還有主營固話網絡的電信。如今的現象的產生主要是由于08年工信部對于通信公司的一次大整合。

鐵通，鐵通的前身是鐵道信息責任有限公司，成立于2000年。后來并入了移動。

網通，網通全稱叫網絡通信集團公司，在合并之前是僅次于電信的寬帶電信企業，在2008年的時候還是2008年北京奧運會固定通信合作伙伴，不過也就是那一年通過改制的網通并入了聯通。

衛通，衛通也是在2008年改制的時候并入了電信。

為平衡運營商之間的市場關系，國家工信部絞盡腦汁，終將移動和鐵通合并為了如今的新移動，將部分聯通和網通合并成立了現在的聯通，剩余部分的聯通和電信自己衛通則合并成立了當下的電信。但如今市場占領情況仍舊是極大的不平衡，看來國家盡心竭力的對策似乎并沒有起到太大的作用。

國家整合6大運營商為三家目的有二：

一、平衡三大運營商的實力

二、推動TD-LTE成為國際標準

那么問題來了，為什么要合并呢？

1、在合并重組之前六大運營商提供的服務是完全不一樣的方向。網通及電信、鐵通提供的是以固定電話及寬帶業務為主的固網業務。移動和聯通提供的是移動手機卡業務。

2、合并后的局面是三大運營商同時具備移動網運營牌照及固網寬帶業務運營牌照，實現了三大運營商的全業務受理。合并和重組避免了重復投資資源浪費的問題，又保證了運營商之間充分競爭惠利于民的效果，是目前為止比較合理的組合方式。

3、順應國企改革尤其是央企改革的要求，減少央企的數量，提升央企的效益。

合并之后大家享受了什么好處呢？

罪名想的莫過于提速降費，不僅取消了話費漫游費，而且流量的漫游費也將在今年取消。

至于未來三家還會不會合并，還是一個未知數。

但是從目前來看三大運營商的模式及減少了通信運營商企業數量避免了重復投資資源浪費的問題，又保證了運營商之間充分競爭惠利于民的效果，是目前為止比較合理的組合方式。