匯率換算、英文詞典、查詢(xún)天氣、訂火車(chē)票機(jī)票……今后，這些類(lèi)別的手機(jī)應(yīng)用，或逐漸從你的手機(jī)里消失。前幾日，無(wú)須安裝、隨用隨走的微信小程序正式上線，也引發(fā)業(yè)界關(guān)于APP時(shí)代是否面臨終結(jié)的爭(zhēng)論。

　　小程序深夜“低調(diào)”刷屏

　　盡管從10號(hào)開(kāi)始，不少人的朋友圈就被大量小程序截圖刷屏，頗為“克制”的小程序出場(chǎng)動(dòng)作其實(shí)相當(dāng)?shù)驼{(diào)——不支持朋友圈分享，掃描二維碼進(jìn)入小程序時(shí)必須通過(guò)手機(jī)攝像頭掃描，而不能通過(guò)“掃一掃”中的圖片識(shí)別來(lái)進(jìn)行。另外，小程序功能模塊在微信主頁(yè)“發(fā)現(xiàn)”頻道下方的位置，用戶(hù)需要將微信更新至新版本才能使用。如果你還沒(méi)有進(jìn)入過(guò)任何一個(gè)小程序，你很有可能無(wú)法在“發(fā)現(xiàn)”頻道里找到小程序的身影。記者的微信賬號(hào)就是點(diǎn)擊體驗(yàn)了多個(gè)聊天群里朋友們分享的多個(gè)小程序之后，才終于出現(xiàn)了“小程序”這一按鈕。

　　目前，進(jìn)入小程序有三種途徑，線下掃描二維碼、微信好友或者微信群轉(zhuǎn)發(fā)推薦、在微信中搜索小程序名稱(chēng)。點(diǎn)擊小程序按鈕后，頁(yè)面會(huì)自動(dòng)羅列出你曾經(jīng)打開(kāi)過(guò)的小程序歷史記錄，同時(shí)有搜索框可供進(jìn)行小程序檢索。在小程序頁(yè)面內(nèi)，你可以點(diǎn)擊刪除小程序打開(kāi)記錄，相關(guān)數(shù)據(jù)也將隨之刪除。

　　“小程序之所以沒(méi)有設(shè)置分享、群發(fā)、推送等功能，想必是因?yàn)樾畔⒈ㄒ呀?jīng)接近臨界點(diǎn)，用戶(hù)開(kāi)始強(qiáng)烈呼喚做信息減法。”易觀分析群組總經(jīng)理董旭說(shuō)。

　　超級(jí)應(yīng)用助手機(jī)“瘦身”

　　進(jìn)入“人人詞典”小程序，查詢(xún)一個(gè)英文單詞，系統(tǒng)立刻給出包含這個(gè)單詞的英美劇字幕；進(jìn)入“約會(huì)來(lái)也”，你可以發(fā)起一個(gè)聚餐時(shí)間的投票頁(yè)面，發(fā)進(jìn)好友群里，讓大家通過(guò)投票決定久久爭(zhēng)議不下的聚會(huì)時(shí)間；進(jìn)入“通勤助手”，你可以一鍵尋找附近的廁所……所有這些體驗(yàn)，你都可以在微信小程序上一鍵實(shí)現(xiàn)，不用給手機(jī)安裝上一個(gè)個(gè)“沉重”的APP。

　　“手機(jī)內(nèi)存有救了”，“手機(jī)里APP太多，終于能減負(fù)了”，“一口氣刪了20多個(gè)APP，感謝小程序。”不少用戶(hù)大呼過(guò)癮。

　　針對(duì)小程序“隨用隨走”的輕量化特性，不少公司推出的小程序應(yīng)用都頗為簡(jiǎn)潔。以“去哪兒出行”小程序?yàn)槔ツ膬壕W(wǎng)繁多的機(jī)票功能簡(jiǎn)化為四大塊：免登錄預(yù)訂、購(gòu)票流程精簡(jiǎn)為三步、直接幫用戶(hù)選中低價(jià)、自動(dòng)填單。“對(duì)于每年只出游1到2次的游客來(lái)說(shuō)，旅游是一個(gè)低頻需求，小程序非常符合這類(lèi)用戶(hù)的需求，不用非得在手機(jī)里安裝我們的APP。”去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　據(jù)了解，去哪兒、今日頭條、京東、滴滴出行、摩拜單車(chē)等知名公司紛紛推出了自家的小程序。盡管微信官方表明不會(huì)推出小程序應(yīng)用商店，仍有大量第三方公司趁機(jī)推出各自的小程序應(yīng)用商店。據(jù)博卡精選榜公布的數(shù)據(jù)顯示，截至昨天上午7時(shí)的數(shù)據(jù)，接入微信小程序的首批前一百家公司中，就覆蓋了媒體、交通、社交、生活服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域。

　　或成為“APP殺手”？

　　小程序出現(xiàn)后，會(huì)不會(huì)直接代替手機(jī)里的絕大多數(shù)應(yīng)用程序，成為直接威脅APP Store等應(yīng)用分發(fā)平臺(tái)的超級(jí)入口？盡管小程序帶來(lái)了新鮮體驗(yàn)，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將小程序定義為“APP殺手”還為時(shí)過(guò)早。

　　“推薦用功能更全的摩拜單車(chē)APP。”昨天，摩拜單車(chē)CEO王曉峰在朋友圈中推介自家推出的小程序時(shí)，仍然不忘建議大家下載使用摩拜APP。“從小程序目前的程序來(lái)看，比較適合高頻、低深度的產(chǎn)品。”董旭認(rèn)為。多位業(yè)內(nèi)人士分析，工具類(lèi)應(yīng)用是適合小程序的應(yīng)用類(lèi)型，而其他涉及進(jìn)一步互動(dòng)的應(yīng)用，可能未必如此。

　　體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，不少公司對(duì)小程序未來(lái)發(fā)展前景沒(méi)有把握，加上微信對(duì)每個(gè)小程序有“體重”要求，須控制在1MB以?xún)?nèi)，一些小程序相比APP簡(jiǎn)樸不少。例如，進(jìn)入“摩拜單車(chē)”小程序后，你可以在完成一次登錄之后隨時(shí)進(jìn)入其小程序頁(yè)面掃碼開(kāi)鎖騎車(chē)，但是查看騎行路線、搜索遠(yuǎn)程區(qū)域車(chē)輛情況等功能，小程序并不支持。

　　業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，由于小程序相比APP開(kāi)發(fā)門(mén)檻更低，不少線下商家短期內(nèi)可以通過(guò)小程序降低獲客和開(kāi)發(fā)成本，而微信也將借此強(qiáng)化自己“連接一切”的特性，進(jìn)一步打通線上與線下流量。