現在很多地方設了電子眼，看到各位接到違章處罰單，真是郁悶啊。偶得一網友指點逃避電子眼的方法，特發給各位同仁。以供參考。祝大家一路平安！

　　電子眼拍的違章照片是存儲在電子眼底下的存儲卡里頭，3天取一次。外包給某公司，照片先送到某公司，檢查違章證據是否充足（三張照片齊備才能全證），然后再提交交管局。

　　招：你注意看，有電子眼的路口在警戒線前后，都挖的有菱型的槽子，里頭埋的就是感應線圈。但是你要記住，紅燈亮后三秒種電子眼才啟動！

　　還有，開車你壓線，照了張，不管是前輪后輪過線了，都不要動了，千萬不要動，一動就又要觸發線圈照第二張照片！ 要三張才有效,照相的取證規則是這樣的。

　　一般取證照片是這樣的： 張是前輪過警戒線，第二張是后輪過警戒線，第三張是你過對面路口的警戒線，這三張齊備才能遞交警察，然后給你發罰款通知。呵呵，200啊。 所以，你前輪過了不要緊，照了張，沒關系，你不動就不會照第二張，萬一你動了，觸發了第二張你后輪過了，那么也不怎么有要緊，你不過路口，或者你停在對面路口的警戒線外頭都可以！再說回來，剛才你張前輪被照了，有些人可能想到往后退一下總可以嘛，錯了，一退，又觸發一張！呵呵！

　　第二招：你看到你的車牌照個字母后頭的小圓點沒有！這個小圓點點是用稀土金屬做來鑲上去的，它的作用就是用來給電子眼對焦用的！全世界的牌照制作標準哈！都要鑲哪個東西是由日本sony公司提出來的。所以，開車的，不要bs日本，你們開的車上至少有一樣東西是屬于日本的技術！內部人士爆料說的，這小原片是稀土金屬制成，在光的感應下會產生微弱的用于電子眼捕捉的微波信號。怎么做呢？很簡單，扣掉她以后妥善保存，待車檢的時候用雙面膠粘起，檢完了再。嘿嘿！電子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照號碼了。是“0”還是“8”啊，呵呵。這些東西是好多警察叔叔都不曉得的哈！警察的解釋好多只對一半，防偽造，也有這個功能。

　　電子警察工作原理揭密

　　1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過傳感器將信號采集到X處理器，送寄存器暫存（該數據在一個紅燈周期內有效）；

　　2、在同一個時間間隔內（紅燈周期內），如果同時產生兩個脈沖信號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的前輪子過線了，而后輪子尚未壓線，則只產生了一個脈沖，在沒有連續的兩個脈沖時，不拍照；

　　3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，于是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什么原因？就是因為一前一后的，產生了“一對”脈沖信號（這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的），我就是因為這樣被排了n次

　　4、黃燈亮時，拍照系統延時2s后啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。

　　后期處理：

　　當圖像被下載傳輸指揮中心以后，就需要對圖像進行登記、編號、公告，再傳輸到中心計算機數據庫，以備各種機關調用。

　　系統特點：

　　車輛捕獲率 -----100%（不包括二輪摩托車等）。識別時間-----約1秒（肯定比你的反應要快的多）。車牌識別率-----白天95%以上，晚上90%以上（比較高啊）。適用車速------5-180km/h （如果城內你開190你就可以盡管逃之夭夭了）

　　1、違章電視抓拍的原理

　　有兩種方式，一種是地下埋設感應線圈，橫桿上架設數碼相機，用于對闖紅燈的抓拍，另一種是架設攝像機，用于對超速、闖紅燈、違章停車等進行實時錄相。無論哪種方式，都會對于違章車輛拍攝至少三張圖片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。不論哪種方式，都是24小時開機拍攝，圖片保留時間一般是一周。

　　2、違章處理過程

　　指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后由信息處理人員網站，以使違章車主能夠進行查詢。

　　3、信息損失問題

　　不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才
能將違章車輛輸入數據庫進行處理。

　　4、拍攝范圍：

　　一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。

　　5、如何避免被抓拍：

　　，也是安全的，就是不違章。

　　第二，注意路況，前方看見橫桿上架著像（相）機，一定不要去。

　　第三，不推薦的方式，走右側的車道（前面有數碼相機的不行）。

　　第四，感覺不對的時候，網站上查，一周內如無通知，就是信息未被處理，你就ok了。

　　但是還是奉勸各位車友，安全哈。不論是你自己的還是別人的。寧等3分不搶1秒