白領夫婦利用業(yè)余時間，幫朋友拍牌，竟然月入萬元；客戶到4S店買車，不再討價還價，而是提出“拍到車牌馬上付錢”再加額外小費。隨著滬牌爭奪大戰(zhàn)愈發(fā)激烈，委托“黃牛”拍牌早已不是新鮮事，圍繞著這張“貴的鐵皮”，已經衍生出了不少新的生意經。

　　無奈之下找“神人”

　　4月份，9萬多人爭奪8200張車牌；5月份，7400張車牌11萬余人競拍。隨著今年上海車牌拍賣實行全年警示價制度以來，競拍人數一路飆升，并在上月輕松突破了11萬大關，隨之而來的就是“中標難”愈發(fā)明顯，上月滬牌中標率不到7%，也就是1張車牌超過14個人在搶。一些車主不由得感嘆，“以后丈母娘挑女婿，除了房子以外，恐怕會問上一句"有沒有滬牌"”。

　　小張就有著這樣的煩惱。今年10月準備結婚的他，丈母娘早早買了一輛30幾萬的車，作為女兒的陪嫁。然而從年初開始的四個月，他每個月都拍，自己拍，高價委托黃牛拍，就是屢次不中，那輛奧迪車只能無奈地停在車庫里當擺設。5月份，他聽朋友介紹，一位熟人在為人代拍車牌，據說從年初開始從未失手。

　　抱著試試看的心理，他委托這位”神人“拍牌，沒想到一舉中標。盡管小張事后付了5000元辛苦費，但覺得很值，“上次委托黃牛7000元也沒拍到，這次花的錢少，而且果然中標，真是太神了。”

　　夫妻兩人聯袂上場

　　記者設法找到了這位“神人”，拍牌高手名叫王俊（化名），夫妻倆都是銀行職員。面對采訪，他靦腆地表示，沒那么神，只是自己手腳比較快，運氣也比較好。他告訴記者，今年以來拍牌確實沒失手過，不過1月份是為自己的車子拍牌。原來去年11月，王俊買了一輛車，為了省事，他就在12月委托黃牛拍牌，沒想到竟然沒中。這激發(fā)了他的“斗志”，“有這么難嗎？”，他開始仔細研究拍牌規(guī)則，并模擬了幾次拍牌程序，在1月份拍牌中，果然一擊即中。

　　“有朋友知道后，就開始委托我拍牌，2、3月全部拍中，他們每次給5000元辛苦費。看到還可以這樣賺點零花錢，4月份鼓勵老婆加入其中，竟然也是全中。”王俊說，如今中標有運氣的成分，但是事前準備才是關鍵。除了保持網絡暢通外，關鍵是要掌握在階段和第二階段的出價時機，特別要眼明手快。這些對于經常和數字打交道的夫妻倆來說，“眼明手快”是小菜一碟。他解釋稱，委托黃牛之所以拍中率低，除了確實拍牌的人多外，黃牛也無法做到“一心一意”，他們夫妻倆每次拍牌各自負責一張標書，全力以赴。“現在有黃牛也來找我們幫他們拍，問題是朋友介紹的生意都來不及做。”

　　拍中車牌額外給小費

　　“拍牌難”給汽車4S店生意也帶來了不小影響，頭疼的是越來越多客戶要求“見到車牌才簽買賣合同”，無奈之下，不少銷售人員把家人朋友也拉入了代拍的隊伍。

　　某著名汽車品牌4S店銷售人員顧先生告訴記者，他們4S店銷售的都是高檔進口車，以前客戶來看車，首先關心的是價格問題，有啥優(yōu)惠政策。而近幾個月，不少客戶不再糾纏于“價格”，關心的問題就是能否幫其“拍到車牌”，而且表示“見到車牌，馬上簽合同。”更有甚者提出了“不僅車子不砍價，而且拍中車牌后，還會付一定小費”的優(yōu)厚條件。

　　“現在每個銷售人員手里都有不少單子，基本上只要拍中一張牌照，馬上就能做成一筆生意。”顧先生表示，為了提升業(yè)務量，業(yè)務員們八仙過海各顯神通，不少業(yè)務員已經發(fā)動家人朋友，為客戶拍牌。“每個月的拍牌日你到店中來，估計很少能在大廳里看到銷售人員，大家都忙著在電腦前"拼搏"呢！”

　　顧先生透露，就算這樣的“人海大戰(zhàn)”，其實中標率也不高，他高的一個月，在10幾張標書中成功了3張，但是這3張標書也給他帶來了不少的傭金和額外的小費。