隨著武漢方艙醫(yī)院的陸續(xù)關閉，各地派往武漢支援的“逆行者”們也各自凱旋回到家。近這幾天，不少省市為歡迎

抗疫支援湖北的醫(yī)護人員回家，用了民航的高禮遇——“過水門”。那么什么是“過水門”？飛機為什么要“過水門”？這個傳統(tǒng)是怎么來的？我們一起來了解一下。

一、什么是“過水門”？

“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側噴射水霧時，會出現(xiàn)一個“水門”狀的效果而得名。飛機“過水門”儀式，形式類似于國外軍隊列隊紅毯兩側的儀仗兵用軍刀搭建的“門”，寓意“接風洗塵”，具有很高的禮儀級別。

人們常用飛機的過水門來紀念退休的資深飛行員、航空公司的新航班或者是引入的新機型，以及其他重要的事件。

二、“過水門”的傳統(tǒng)來源

這種儀式跟西方國家的“軍刀拱門”儀式類似。在過去，遇到需要慶祝的事情，軍刀或者棍子一舉就好。后來，需要慶祝的主角體積越來越大：橋、飛機、船等等，所以演變成用水柱形成拱門的形式來慶祝。

在過去，需要慶祝什么，軍刀或者棍子一舉就好。然而現(xiàn)代社會，需要慶祝的家伙越來越大，橋、飛機、船等等。

不幸的是，人類身材短小，刀也沒那么長，唯有消防車！

三　 　發(fā)動機不怕水嗎？

飛機過水門時，發(fā)動機難免會進水。如此說來，航空發(fā)動機真的一點不怕水嗎？

當然不是，可以說，除了空氣，航空發(fā)動機幾乎什么都怕：水、沙子、鳥兒、冰雹等等。可以肯定，水多多少少會對航空發(fā)動機帶來一定的損傷。

然而，客機總會遇到雨天降落，或小雨天緊急起飛這種情況，如果一款航空發(fā)動機不能抵抗一定的水量，它就不是一款成功的發(fā)動機。

為此，在發(fā)動機的研制過程中，需要用一種把其送進地獄的方式來進行測試。

在新冠肺炎爆發(fā)期間，這些“美逆行者”們挺身而出，奔赴危險的地方與病毒搶時間，各地民航用高禮遇來歡迎他們凱旋，為他們接風洗塵是對他們崇高的敬意！